青海8套施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)順利交付,助力項目打造平安工地示范
在本項目中,由湖北三思科技自主研發(fā)的SSL-CB型施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)為項目的安全建設保駕護航,經(jīng)過安裝工程師的安裝與調(diào)試,項目已順利通過當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門驗收,并投入運行。
PART 01 施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)介紹
本施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)監(jiān)控吊籠內(nèi)部,監(jiān)視記錄司機操作和吊籠內(nèi)部人員活動情況。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測升降機運行高度、速度,各限位狀態(tài),載重量、操作者身份識別、操作指令等運行數(shù)據(jù),以及根據(jù)檢測數(shù)據(jù)和狀態(tài)輸出控制信號,可以全方位監(jiān)測、保護升降機的運行,防止安全事故的發(fā)生。
▲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
監(jiān)控系統(tǒng)終端顯示器
采用工業(yè)高亮度彩色液晶顯示器,10寸超大顯示界面,支持實時記錄重量、高度、風速、限位等數(shù)據(jù),并提供預警、報警信息,實現(xiàn)升降機的全方位保護。
本系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測施工升降機的載重、人數(shù)、速度(防墜)、高度 限位、門鎖狀態(tài)、導軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等安全信息,能對升降機的各種危險進行有效防護,并傳輸?shù)竭h程的管理平臺,實現(xiàn)對建筑機械的遠程管理和控制。
升降機載重監(jiān)測:系統(tǒng)通過重量傳感器進行吊廂載重數(shù)據(jù)的監(jiān)測,當載重超過安全數(shù)值范圍后設備進行聲音提示報警;
門鎖狀態(tài)檢測:監(jiān)測升降機門鎖狀態(tài),分為前門與后門。如果升降機有任何一扇門未關閉,設備進行聲音提示報警;
高度監(jiān)測:監(jiān)測目前升降機所處的樓層位置與高度;
升降機沖頂監(jiān)測:監(jiān)測升降機沖頂狀態(tài),當升降機使出安全高度或即將沖頂設備進行聲音提示與報警。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)終端顯示器
吊籠內(nèi)放置一個半球高清攝像頭,硬盤錄像機和顯示器放置在司機室,通過視頻監(jiān)控設備采集視頻信息,監(jiān)視升降機各處運行情況。
操作員身份識別功能
升降機終端可以采集升降機操作人員的指紋或?qū)S肐C卡信息,并能與監(jiān)控平臺備案的數(shù)據(jù)對比,確定升降機操作人員的身份。
布線工藝及布線保護
布線前應核對走線芯數(shù)及走線穿線位置。線纜的布放應平直,不得產(chǎn)生扭曲、打圈等現(xiàn)象,不應受到外力的擠壓和損傷。線纜在布放前兩端應貼有標簽,以表明起始和終端位置,標簽書寫應清晰、正確。所有線纜使用應符合國標要求。視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用專用防水一體線;安全監(jiān)控系統(tǒng)各傳感器采用屏蔽雙絞線,并將屏蔽層單端可靠接地以增強抗電磁干擾作用。
各類配套傳感器現(xiàn)場安裝實拍圖
部分風速傳感器安裝實拍圖
部分限位開關安裝實拍圖
部分行程編碼器安裝實拍圖
該項目是青海省干線公路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的重要組成部分,安全建設也是整個項目中的重要節(jié)點,本次8套施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)的順利交付為項目創(chuàng)建平安工地示范標段打下基礎,下一步公司將繼續(xù)做好后續(xù)服務工作,為項目“安全工程”建設提供有力技術支撐。
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